![]() |
MOQ: | 1 Eenheid |
Prijs: | $12,000.00/pieces 1-2 pieces |
Standaardverpakking: | Uitvoerstandaard |
Leveringstermijn: | 25 dagen |
Betaalmethode: | TT |
Toeleveringskapaciteit: | 500 sets per maand |
Totaal gewicht | 19200 kg |
Nominale belasting | 10000 kg |
Taregehalte | 9200 kg |
Wielbasis | 8480+1310(mm) |
Specificaties voor banden | 8.25R20 12PR(Vacuümtuw ofspoorband) |
De banden | 8 |
Brand van de as | FUWA (optioneel) |
van de assen | 2 |
Asbelasting | 12640 kg |
met een gewicht van niet meer dan 30 g/m2 | 10 (13) |
Opschorting | onafhankelijke stempelstaal-stijve ophanging (luchtophanging) |
Vertrekhoek | 14 |
Voor- en achteroverhang | 1670 mm |
Buitenaardse dimensies(LxWxH) | 11900X3000,2800X3080 (mm) |
Inwendige afmetingen(LxWxH) |
|
Materiaal van het hoofdlicht | Q235B.met een gewicht van niet meer dan 50 kg |
Bremsysteem | ABS:RL122-1;(facultatief) |
Bremsluchtruimte | Vier dubbele en twee eenpersoonskamers |
Gebruik | De hoogte van het laadplatform van de lading is 1500 mm, geschikt voor het vervoer van de grote en niet-ontmantelde objecten. |
Andere specificaties | De maximale hoogte van de achterwacht vanaf de grond is420 mm |
Andere beschrijvingen | Het hele lichaam is gemaakt van staal van goede kwaliteit, en wordt vervaardigd door geavanceerde vaardigheden en strenge productie-managementprocessen.weefsels van mangaanplaten van 400 mm tot 550 mm hoog, de bovenste en de onderste flenstplaten met elkaar gelastDe beam loopt door de longitudinale beam en maakt de twee delen een zeer sterke eenheid door automatisch ondergedompeld booglassen. |
1)snijden
gebruik de plasma snijmachine snij het staal in kleine delen gebruik voor geschikt lassen en splicing
2)verwarming
Na het snijproces van het staal is de volgende stap het lassen. Dit proces bestaat voornamelijk uit het lassen van balken.
De middelste plaat zal worden gelast. Dit proces zal worden gebruikt ondergedompelde boog lassen proces.Dit type van las is zeer
speciaal.het wordt uitsluitend gebruikt bij I-balk lassen.na dit lasproces zullen andere delen van de aanhangwagen een andere lasmethode gebruiken
voor verschillende staal-argon boog lassen-elektrische boog lassen-handmatig lassen-gas lassen enzovoort
3)ontploffing
Dit proces wordt gebruikt voor de eerste stap van de oppervlakte reiniging-stressverlichting-ontdooiing voor het patinen.
4)elektrophoresecoating
gebruik van dit proces voor meer gedetailleerde oppervlakte schoonheid
5)epoxy-zincprimar-spraycoating
Dit proces is het duurzame proces voordat de aanhangwagen wordt aangedreven.
6)verzameling
Na al het proces dat we hebben gemationeerd. De laatste procedure van de trailer is assemblage. Dit proces zal alle onderdelen worden geassembleerd.het inclusief bandwielwielwiel-ring-king-pin-landing gear-ophanging-veerblad-remkamer-luchtbedrading-elektriciteitbedrading-remsysteem enzovoort
Verpakking en verzending
Onze fabriek heeft een langdurige samenwerking met het scheepsbureau dat u de laagste verzendkosten kan bieden.
1Meer dan 20 jaar ervaring als professionele fabrikant.
2. Ontworpen volgens uw eisen
3. CCC ISO9001 SGS-overeenkomst
4Kleine bestelling kan worden aanvaard.
5. 1 jaar kwaliteitsgarantie
6We accepteren 100% inspectie, welkom in onze fabriek op elk moment.
De directe fabriek voor alle soorten van goede kwaliteit semi-trailers.
1.20 jaar ervaring in de productie
2.CCC, ISO, SGS, BV zijn het erover eens
3Goed ontworpen, kleine bestelling aanvaard.
4.Fabricatie volgens uw detailvereisten
5.Achterverkoop-ondersteuning;6 maanden garantieperiode
![]() |
MOQ: | 1 Eenheid |
Prijs: | $12,000.00/pieces 1-2 pieces |
Standaardverpakking: | Uitvoerstandaard |
Leveringstermijn: | 25 dagen |
Betaalmethode: | TT |
Toeleveringskapaciteit: | 500 sets per maand |
Totaal gewicht | 19200 kg |
Nominale belasting | 10000 kg |
Taregehalte | 9200 kg |
Wielbasis | 8480+1310(mm) |
Specificaties voor banden | 8.25R20 12PR(Vacuümtuw ofspoorband) |
De banden | 8 |
Brand van de as | FUWA (optioneel) |
van de assen | 2 |
Asbelasting | 12640 kg |
met een gewicht van niet meer dan 30 g/m2 | 10 (13) |
Opschorting | onafhankelijke stempelstaal-stijve ophanging (luchtophanging) |
Vertrekhoek | 14 |
Voor- en achteroverhang | 1670 mm |
Buitenaardse dimensies(LxWxH) | 11900X3000,2800X3080 (mm) |
Inwendige afmetingen(LxWxH) |
|
Materiaal van het hoofdlicht | Q235B.met een gewicht van niet meer dan 50 kg |
Bremsysteem | ABS:RL122-1;(facultatief) |
Bremsluchtruimte | Vier dubbele en twee eenpersoonskamers |
Gebruik | De hoogte van het laadplatform van de lading is 1500 mm, geschikt voor het vervoer van de grote en niet-ontmantelde objecten. |
Andere specificaties | De maximale hoogte van de achterwacht vanaf de grond is420 mm |
Andere beschrijvingen | Het hele lichaam is gemaakt van staal van goede kwaliteit, en wordt vervaardigd door geavanceerde vaardigheden en strenge productie-managementprocessen.weefsels van mangaanplaten van 400 mm tot 550 mm hoog, de bovenste en de onderste flenstplaten met elkaar gelastDe beam loopt door de longitudinale beam en maakt de twee delen een zeer sterke eenheid door automatisch ondergedompeld booglassen. |
1)snijden
gebruik de plasma snijmachine snij het staal in kleine delen gebruik voor geschikt lassen en splicing
2)verwarming
Na het snijproces van het staal is de volgende stap het lassen. Dit proces bestaat voornamelijk uit het lassen van balken.
De middelste plaat zal worden gelast. Dit proces zal worden gebruikt ondergedompelde boog lassen proces.Dit type van las is zeer
speciaal.het wordt uitsluitend gebruikt bij I-balk lassen.na dit lasproces zullen andere delen van de aanhangwagen een andere lasmethode gebruiken
voor verschillende staal-argon boog lassen-elektrische boog lassen-handmatig lassen-gas lassen enzovoort
3)ontploffing
Dit proces wordt gebruikt voor de eerste stap van de oppervlakte reiniging-stressverlichting-ontdooiing voor het patinen.
4)elektrophoresecoating
gebruik van dit proces voor meer gedetailleerde oppervlakte schoonheid
5)epoxy-zincprimar-spraycoating
Dit proces is het duurzame proces voordat de aanhangwagen wordt aangedreven.
6)verzameling
Na al het proces dat we hebben gemationeerd. De laatste procedure van de trailer is assemblage. Dit proces zal alle onderdelen worden geassembleerd.het inclusief bandwielwielwiel-ring-king-pin-landing gear-ophanging-veerblad-remkamer-luchtbedrading-elektriciteitbedrading-remsysteem enzovoort
Verpakking en verzending
Onze fabriek heeft een langdurige samenwerking met het scheepsbureau dat u de laagste verzendkosten kan bieden.
1Meer dan 20 jaar ervaring als professionele fabrikant.
2. Ontworpen volgens uw eisen
3. CCC ISO9001 SGS-overeenkomst
4Kleine bestelling kan worden aanvaard.
5. 1 jaar kwaliteitsgarantie
6We accepteren 100% inspectie, welkom in onze fabriek op elk moment.
De directe fabriek voor alle soorten van goede kwaliteit semi-trailers.
1.20 jaar ervaring in de productie
2.CCC, ISO, SGS, BV zijn het erover eens
3Goed ontworpen, kleine bestelling aanvaard.
4.Fabricatie volgens uw detailvereisten
5.Achterverkoop-ondersteuning;6 maanden garantieperiode