![]() |
MOQ: | 1 Eenheid |
Prijs: | $13,800.00/pieces 1-4 pieces |
Standaardverpakking: | Uitvoerstandaard |
Leveringstermijn: | 25 dagen |
Betaalmethode: | TT |
Productspecificaties | ||
Totaal gewicht | 38000 kg | |
Nominale belasting | 30000 kg | |
Taregehalte | 8000 kg | |
Wielbasis | 7180+1310+1310 (mm) | |
Specificaties voor banden | 11.00-20 12PR ((Vacuümband of spoorband) | |
De banden | 12 | |
Brand van de as | FUWA (optioneel) | |
van de assen | 3 | |
Asbelasting | 23500 kg | |
met een gewicht van niet meer dan 30 g/m2 | 10 | |
Opschorting | onafhankelijke stempelstaal-stijve ophanging (luchtophanging) | |
Vertrekhoek | 14.5 | |
Voor- en achteroverhang | 2100 mm | |
Buitenafmetingen (LxWxH) | 13000X2500X2990 (mm) | |
Inwendige afmetingen (LxWxH) | Vervaardiging van elektrische motoren | |
Materiaal van het hoofdlicht | Q235B-platen van mangaan, automatisch ondergedompeld gesweisd met boog | |
Bremsysteem | ABS (facultatief) | |
Bremsluchtruimte | Vier dubbele en twee eenpersoonskamers | |
Gebruik | Geschikt voor het vervoer van middelgrote/zware vracht en bulkgoederen over lange afstanden. | |
Andere beschrijvingen | Het hele lichaam gebruikt staal van goede kwaliteit, en wordt vervaardigd door geavanceerde vaardigheden en strenge productie-managementprocessen. Het frame draagt structuur, webs gemaakt van mangaanplaten van 400 mm tot 550 mm hoog gelast de bovenste en onderste flensplaten Samen, en de balk loopt door de longitudinale balk maakt de twee delen een zeer sterke eenheid door automatische ondergedompelde boog Lassen. Frame met behulp van peen-vormende verwerking. |
![]() |
MOQ: | 1 Eenheid |
Prijs: | $13,800.00/pieces 1-4 pieces |
Standaardverpakking: | Uitvoerstandaard |
Leveringstermijn: | 25 dagen |
Betaalmethode: | TT |
Productspecificaties | ||
Totaal gewicht | 38000 kg | |
Nominale belasting | 30000 kg | |
Taregehalte | 8000 kg | |
Wielbasis | 7180+1310+1310 (mm) | |
Specificaties voor banden | 11.00-20 12PR ((Vacuümband of spoorband) | |
De banden | 12 | |
Brand van de as | FUWA (optioneel) | |
van de assen | 3 | |
Asbelasting | 23500 kg | |
met een gewicht van niet meer dan 30 g/m2 | 10 | |
Opschorting | onafhankelijke stempelstaal-stijve ophanging (luchtophanging) | |
Vertrekhoek | 14.5 | |
Voor- en achteroverhang | 2100 mm | |
Buitenafmetingen (LxWxH) | 13000X2500X2990 (mm) | |
Inwendige afmetingen (LxWxH) | Vervaardiging van elektrische motoren | |
Materiaal van het hoofdlicht | Q235B-platen van mangaan, automatisch ondergedompeld gesweisd met boog | |
Bremsysteem | ABS (facultatief) | |
Bremsluchtruimte | Vier dubbele en twee eenpersoonskamers | |
Gebruik | Geschikt voor het vervoer van middelgrote/zware vracht en bulkgoederen over lange afstanden. | |
Andere beschrijvingen | Het hele lichaam gebruikt staal van goede kwaliteit, en wordt vervaardigd door geavanceerde vaardigheden en strenge productie-managementprocessen. Het frame draagt structuur, webs gemaakt van mangaanplaten van 400 mm tot 550 mm hoog gelast de bovenste en onderste flensplaten Samen, en de balk loopt door de longitudinale balk maakt de twee delen een zeer sterke eenheid door automatische ondergedompelde boog Lassen. Frame met behulp van peen-vormende verwerking. |