MOQ: | 1 Eenheid |
Prijs: | $19,200.00/units 1-2 units |
Standaardverpakking: | Naakt, gepolijst met waterwas voor verzending. 1 per 40ft/45ft/40fr container 2 Per vrachtsc |
Leveringstermijn: | 25 dagen |
Betaalmethode: | TT |
Toeleveringskapaciteit: | 1000 eenheden/eenheden per maand |
3 assen 35-50cbm Aluminium brandstoftank aanhangwagen
compartiment | 1,2,3,5 vliegbaar |
banden | band zonder buis of band met buis |
Beschrijving:
1. Model: LAT9400GYY ((Volume & tankvorm Optioneel))
2Goed gelaste tank.
3Meer dan 15 jaar ervaring als professionele fabrikant
4. Ontworpen volgens uw eisen
5. CCC ISO9001 overeenkomst
6Kleine bestelling kan worden aanvaard.
7.12 maanden kwaliteitsgarantie
8We accepteren 100% inspectie, welkom in onze fabriek op elk moment.
Specificaties:
-1. een hoge vervoersdoeltreffendheid, waarbij wordt gewaarborgd dat de producten tijdens het transportproces niet vervallen, waarbij de verpakkingsmaterialen worden bespaard om de vervoerkosten te verlagen
-2. uitgerust met een vergasingsbed, een inlaatcontrolesysteem en een stuwkontrolesysteem om de pijpleidingen ongehinderd te laten verlopen.
-3. De bulbar van de tank en de horizontale hoek van de sextant zijn groter dan de rusthoek van het materiaal, waardoor de ontladingssnelheid wordt gewaarborgd.
Productspecificaties:
45000L Drie-assige aluminium tankvat Halve aanhangwagen | |||
TANK BARREL Aluminiumlegering 5083 | Hoofdbalken van hoogtrekkend staal Q345B | ||
Beperkt gewicht | 6500 kg | Hulpbelasting | 31000 kg |
Totaal gewicht | 37200 kg | Volume | 42000 LITER plus maximaal 5% uitlaat. |
Afmeting | Algemene lengte | 12000 mm | |
Algemene breedte | 2500 mm | ||
Algemene lengte | 3800 mm |
A,TANK VARREL | |
1.Tankmateriaal | Aluminiumlegering 5083 |
2Hoofdstralen | hoogtragend staal Q345B |
a) Einde van het schotel | 7.00mm conform ADR |
b) Lichaam | 6.00mm conform ADR |
c) Buffer | 6.00mm conform ADR |
2- Schelp afmaken. | Het buitenoppervlak van de tankvat is schoongemaakt, geschilderd. vereiste. |
3. Tankprofiel | Maximaal profielontwerp dat de volumetrische capaciteit maximaliseert, terwijl een laag zwaartepunt bereiken. |
4.ontwerpcode/damptesten | Hydrostatische test op elk compartiment. |
5. Compartimenten | 1 compartiment |
6. Afsluitplaat / schotel | 7 mm aluminium legering 5083 O platte afscheiding. Plaat van het schot moet worden gemaakt door intact-plaat zonder verbinding. |
7Hoofdstraal. | Standaard kenmerken van een vollengte hoofdarm van aluminiumlegering |
8..Roll Over Coaming / spill box | met een breedte van niet meer dan 30 mm, schuifrail voor valbeschermingssysteem. |
B. TANKFITNINGEN EN PIPPINGEN | |
1.Manholes API standaard | 2 nos, 20 inch manhole met interne ademhaling ventilatie, overvulling gaten en een afvoergat voor stoomoverdracht, |
2.dampterugwinningssysteem | API-norm |
3Noodklep. API-norm | 1 nos, 3 ", pneumatisch gecontroleerde noodklep in alle compartimenten. |
4- Pijpend. | 4" alum ontladingspijp aan de linkerkant van aanhangwagen met minimaal Het aantal bochten.De leiding moet hydrostatisch worden getest. helling naar voren met een hoek van 2° (minimaal 1,5°) |
5.Laadontladingskraan | Nee, stofdeksel op de stoeprand. |
6. Accessoires | 1nos, roterende productindicator gemonteerd op een API-adapter. API-compartimentnummer en capaciteitsindicator voor elk een compartiment dat in de buurt van de ontladingskraan moet worden geïnstalleerd. De capaciteit van de compartimenten moet worden afgekort bij overloop coaming naast elk compartiment ((beide zijden) |
7.Bestuurssysteem | 1) Noodklepcontrole. 2) Noodsluiting met drie uitschakelaars, één aan de voorzijde links handzijde, één aan de achterzijde rechts van de aanhangwagen en één aan de rechterzijde de handzijde van de aanhangwagen in het compartiment |
8.Overvulling voorkomen | 2NOS, 5 draad optische sonde geïnstalleerd op de manhole dekking en 1no. optische stopcontact, |
Detail van de tank:
Laad en levering van de aanhanger van de brandstoftank als hieronder:
Bedrijfsgegevens:
Qingdao Juyuan International Trading Co., Ltd. is een industrie- en handelsonderneming met een fabriek, Liangshan Juyuan Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd.
Met geavanceerde en bewezen techniek in ontwerp, exploitatie en productie, onze producten met het merk "Aotong" genieten van hoge populariteit in Amerika, het Midden-Oosten, Afrika,Zuidoost-Azië en Rusland, vooral goede feedback krijgen van Kenia, Tunesië, Saoedi-Arabië, de Filippijnen, Myanmar, Vietnam, Thailand, Bangladesh, Tanzania, Mozambique, Congo, Nigeria, Rusland, Singapore, Zuid-Korea enz. .
Nu leveren we meer dan 60 soorten aanhangwagens.
Verhandelproces
1Stuur ons vragen over uw gewenste product/model via onze contactgegevens.
2We zullen u binnen 12 uur antwoorden.
3Onderhandelingen over de nodige configuratie.
4Configuratie op de technische gegevens.
5Teken het contract.
6.30% aanbetaling of uitgifte van LC.
7. Productie
8- Vervaardiging proces bijgewerkte nieuws.
9Productie voltooid.
10Verzending
11. Douane-afhandeling
12- A/S-service voor 1 jaar.
Verdeling van de exportmarkten:
Markt | Totale omzet (%) | Hoofdland |
Het Midden-Oosten | 22.8 | De Verenigde Arabische Emiraten, Bahrein, Iran, Irak, Israël, Jordanië, Koeweit, Libanon, Oman, Qatar, Saoedi-Arabië, Syrië, Jemen, Egypte |
Zuidoost Azië | 21.5 | Vietnam, de Filippijnen, Laos, Kampuchea, Thailand, Birma, Maleisië, Singapore, Indonesië, Brunei, Oost Timor. |
Midden-Azië | 5.5 | Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Turkmenistan, Tadzjikistan |
Andere Aziatische landen | 5.4 | Zuid-Korea, India, Pakistan, Turkije |
Zuid-Amerika | 8.8 | Brazilië, Bolivia, Uruguay, Peru, Chili, Argentinië, Dominica, Cuba, En zo verder. |
Europese Unie | 7.8 | Rusland, Wit-Rusland, enzovoort. |
Afrika | 27.4 | Congo, Tanzania, Ethiopië, Djibouti, Kenia, Angola, Tsjaad, Egypte, Soedan, Libië, Tunesië, Algerije, Soedan, Egypte, Libië, Eritrea, Uganda, Rwanda, Burundi en de Seychellen. Mauritanië, Westelijke Sahara, Senegal, Gambia, Mali, Burkina Faso, Guinee, Guinee-Bissau, Kaapverdië, Sierra Leone, Liberia, Ivoorkust, Ghana, Togo, Benin, Niger, Nigeria en de Canarische Eilanden. In de eerste plaats heeft de Europese Unie een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van de Europese Unie. Malawi, Mozambique, Botswana, Namibië, enzovoort. |
Noord-Amerika | 0.8 | Canada, Amerika, Mexico |
Certificaten en succesvolle zaak:
Uw vragen, zullen we beantwoorden:
1Mag ik een monster van dit type trailer om de kwaliteit te testen?
Ja, u kunt alle monsters kopen om de kwaliteit te testen, onze MOQ is 1 set.
2Wat is de levertijd en kun je de prijs verlagen?
Het hangt af van uw bestelling. De levertijd is binnen 15 werkdagen nadat we uw vooruitbetaling hebben ontvangen. Als u een order van grote hoeveelheden hebt geplaatst, dan kan de prijs natuurlijk worden verlaagd.
3Kan ik het schilderij en het ontwerp van de trailer aanpassen?
Ja, we bieden aangepast ontwerp en logo voor redelijk type.
4Wat is de betaalmethode?
TT 30% als aanbetaling, saldo vóór verzending per TT of L/C op zicht
5Hoe verzekert u de kwaliteit?
We zijn directe fabriek en we hebben professionele kwaliteitsinspecteur. We zullen geen onvolkomenheden laten vertrekken uit onze fabriek.
MOQ: | 1 Eenheid |
Prijs: | $19,200.00/units 1-2 units |
Standaardverpakking: | Naakt, gepolijst met waterwas voor verzending. 1 per 40ft/45ft/40fr container 2 Per vrachtsc |
Leveringstermijn: | 25 dagen |
Betaalmethode: | TT |
Toeleveringskapaciteit: | 1000 eenheden/eenheden per maand |
3 assen 35-50cbm Aluminium brandstoftank aanhangwagen
compartiment | 1,2,3,5 vliegbaar |
banden | band zonder buis of band met buis |
Beschrijving:
1. Model: LAT9400GYY ((Volume & tankvorm Optioneel))
2Goed gelaste tank.
3Meer dan 15 jaar ervaring als professionele fabrikant
4. Ontworpen volgens uw eisen
5. CCC ISO9001 overeenkomst
6Kleine bestelling kan worden aanvaard.
7.12 maanden kwaliteitsgarantie
8We accepteren 100% inspectie, welkom in onze fabriek op elk moment.
Specificaties:
-1. een hoge vervoersdoeltreffendheid, waarbij wordt gewaarborgd dat de producten tijdens het transportproces niet vervallen, waarbij de verpakkingsmaterialen worden bespaard om de vervoerkosten te verlagen
-2. uitgerust met een vergasingsbed, een inlaatcontrolesysteem en een stuwkontrolesysteem om de pijpleidingen ongehinderd te laten verlopen.
-3. De bulbar van de tank en de horizontale hoek van de sextant zijn groter dan de rusthoek van het materiaal, waardoor de ontladingssnelheid wordt gewaarborgd.
Productspecificaties:
45000L Drie-assige aluminium tankvat Halve aanhangwagen | |||
TANK BARREL Aluminiumlegering 5083 | Hoofdbalken van hoogtrekkend staal Q345B | ||
Beperkt gewicht | 6500 kg | Hulpbelasting | 31000 kg |
Totaal gewicht | 37200 kg | Volume | 42000 LITER plus maximaal 5% uitlaat. |
Afmeting | Algemene lengte | 12000 mm | |
Algemene breedte | 2500 mm | ||
Algemene lengte | 3800 mm |
A,TANK VARREL | |
1.Tankmateriaal | Aluminiumlegering 5083 |
2Hoofdstralen | hoogtragend staal Q345B |
a) Einde van het schotel | 7.00mm conform ADR |
b) Lichaam | 6.00mm conform ADR |
c) Buffer | 6.00mm conform ADR |
2- Schelp afmaken. | Het buitenoppervlak van de tankvat is schoongemaakt, geschilderd. vereiste. |
3. Tankprofiel | Maximaal profielontwerp dat de volumetrische capaciteit maximaliseert, terwijl een laag zwaartepunt bereiken. |
4.ontwerpcode/damptesten | Hydrostatische test op elk compartiment. |
5. Compartimenten | 1 compartiment |
6. Afsluitplaat / schotel | 7 mm aluminium legering 5083 O platte afscheiding. Plaat van het schot moet worden gemaakt door intact-plaat zonder verbinding. |
7Hoofdstraal. | Standaard kenmerken van een vollengte hoofdarm van aluminiumlegering |
8..Roll Over Coaming / spill box | met een breedte van niet meer dan 30 mm, schuifrail voor valbeschermingssysteem. |
B. TANKFITNINGEN EN PIPPINGEN | |
1.Manholes API standaard | 2 nos, 20 inch manhole met interne ademhaling ventilatie, overvulling gaten en een afvoergat voor stoomoverdracht, |
2.dampterugwinningssysteem | API-norm |
3Noodklep. API-norm | 1 nos, 3 ", pneumatisch gecontroleerde noodklep in alle compartimenten. |
4- Pijpend. | 4" alum ontladingspijp aan de linkerkant van aanhangwagen met minimaal Het aantal bochten.De leiding moet hydrostatisch worden getest. helling naar voren met een hoek van 2° (minimaal 1,5°) |
5.Laadontladingskraan | Nee, stofdeksel op de stoeprand. |
6. Accessoires | 1nos, roterende productindicator gemonteerd op een API-adapter. API-compartimentnummer en capaciteitsindicator voor elk een compartiment dat in de buurt van de ontladingskraan moet worden geïnstalleerd. De capaciteit van de compartimenten moet worden afgekort bij overloop coaming naast elk compartiment ((beide zijden) |
7.Bestuurssysteem | 1) Noodklepcontrole. 2) Noodsluiting met drie uitschakelaars, één aan de voorzijde links handzijde, één aan de achterzijde rechts van de aanhangwagen en één aan de rechterzijde de handzijde van de aanhangwagen in het compartiment |
8.Overvulling voorkomen | 2NOS, 5 draad optische sonde geïnstalleerd op de manhole dekking en 1no. optische stopcontact, |
Detail van de tank:
Laad en levering van de aanhanger van de brandstoftank als hieronder:
Bedrijfsgegevens:
Qingdao Juyuan International Trading Co., Ltd. is een industrie- en handelsonderneming met een fabriek, Liangshan Juyuan Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd.
Met geavanceerde en bewezen techniek in ontwerp, exploitatie en productie, onze producten met het merk "Aotong" genieten van hoge populariteit in Amerika, het Midden-Oosten, Afrika,Zuidoost-Azië en Rusland, vooral goede feedback krijgen van Kenia, Tunesië, Saoedi-Arabië, de Filippijnen, Myanmar, Vietnam, Thailand, Bangladesh, Tanzania, Mozambique, Congo, Nigeria, Rusland, Singapore, Zuid-Korea enz. .
Nu leveren we meer dan 60 soorten aanhangwagens.
Verhandelproces
1Stuur ons vragen over uw gewenste product/model via onze contactgegevens.
2We zullen u binnen 12 uur antwoorden.
3Onderhandelingen over de nodige configuratie.
4Configuratie op de technische gegevens.
5Teken het contract.
6.30% aanbetaling of uitgifte van LC.
7. Productie
8- Vervaardiging proces bijgewerkte nieuws.
9Productie voltooid.
10Verzending
11. Douane-afhandeling
12- A/S-service voor 1 jaar.
Verdeling van de exportmarkten:
Markt | Totale omzet (%) | Hoofdland |
Het Midden-Oosten | 22.8 | De Verenigde Arabische Emiraten, Bahrein, Iran, Irak, Israël, Jordanië, Koeweit, Libanon, Oman, Qatar, Saoedi-Arabië, Syrië, Jemen, Egypte |
Zuidoost Azië | 21.5 | Vietnam, de Filippijnen, Laos, Kampuchea, Thailand, Birma, Maleisië, Singapore, Indonesië, Brunei, Oost Timor. |
Midden-Azië | 5.5 | Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Turkmenistan, Tadzjikistan |
Andere Aziatische landen | 5.4 | Zuid-Korea, India, Pakistan, Turkije |
Zuid-Amerika | 8.8 | Brazilië, Bolivia, Uruguay, Peru, Chili, Argentinië, Dominica, Cuba, En zo verder. |
Europese Unie | 7.8 | Rusland, Wit-Rusland, enzovoort. |
Afrika | 27.4 | Congo, Tanzania, Ethiopië, Djibouti, Kenia, Angola, Tsjaad, Egypte, Soedan, Libië, Tunesië, Algerije, Soedan, Egypte, Libië, Eritrea, Uganda, Rwanda, Burundi en de Seychellen. Mauritanië, Westelijke Sahara, Senegal, Gambia, Mali, Burkina Faso, Guinee, Guinee-Bissau, Kaapverdië, Sierra Leone, Liberia, Ivoorkust, Ghana, Togo, Benin, Niger, Nigeria en de Canarische Eilanden. In de eerste plaats heeft de Europese Unie een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van de Europese Unie. Malawi, Mozambique, Botswana, Namibië, enzovoort. |
Noord-Amerika | 0.8 | Canada, Amerika, Mexico |
Certificaten en succesvolle zaak:
Uw vragen, zullen we beantwoorden:
1Mag ik een monster van dit type trailer om de kwaliteit te testen?
Ja, u kunt alle monsters kopen om de kwaliteit te testen, onze MOQ is 1 set.
2Wat is de levertijd en kun je de prijs verlagen?
Het hangt af van uw bestelling. De levertijd is binnen 15 werkdagen nadat we uw vooruitbetaling hebben ontvangen. Als u een order van grote hoeveelheden hebt geplaatst, dan kan de prijs natuurlijk worden verlaagd.
3Kan ik het schilderij en het ontwerp van de trailer aanpassen?
Ja, we bieden aangepast ontwerp en logo voor redelijk type.
4Wat is de betaalmethode?
TT 30% als aanbetaling, saldo vóór verzending per TT of L/C op zicht
5Hoe verzekert u de kwaliteit?
We zijn directe fabriek en we hebben professionele kwaliteitsinspecteur. We zullen geen onvolkomenheden laten vertrekken uit onze fabriek.